(1)内置增强层使软管具有高环向强度和轴向强度，可承受各种 功能荷载。对于硬质海底管线较具破坏性的环境荷载是管线悬跨段的非 设计性荷载，软管的挠性特性使其在铺设时和服役期间均可随地形而变化，并且软管具有优良的抗疲劳特性。
(2)腐蚀(包括外腐蚀、内腐蚀、疲劳腐蚀)是致使硬质海底管线损坏的主要原因之一，油田对此曾采取多种 措施，如系统密闭绝氧、配套加化学药剂、管线牺牲阳极、使用耐腐蚀合金等。工艺局限性和施工问题使上述各防腐措施效果均不理想，并且费用昂贵。由于软管使用了防腐材料作为内衬层和外包层，因此其抗腐蚀性能比硬质钢管好。(3)由于软管的挠性特性，即便在输送介质为高温的情况下也无需设置膨胀弯。
(4)软管还具有施工简便、铺设快速、连接方便，并且可以回收再利用等优点。
作为海底输油管线的软管和钢管，其工程费用组分有很大差别。管线工程费用包括材料费和施工费两部分。钢管材料费包括钢管材料费、外防腐涂层费、牺牲阳极费、加重层费用等；由于需要铺管船铺设，因此钢管施工费用较高。软管材料费为软管自身费用，根据不同介质温度、输送介质类型、内压、水深等而有很大差别；复合输油软管铺设对铺设船只要求较低，其铺设速度也比铺设硬质钢管快很多。总体来说，软管材料费比钢管材料费高，而软管铺设费要低很多，作为海底管线的软管和钢管总体费用。
输油软管性能特征：耐磨、耐老化、耐油、耐酸碱、耐腐蚀，管体承压高，柔软，轻便，弯曲性能好，外观光亮美观。产品具有耐压、耐油、质轻、耐磨、耐老化、抗弯曲、不宜破裂等特性。软管多数使用聚氨酯涤纶纤维增强软管，因此可以说是聚氨酯涤纶纤维增强软管的一种 ，其内增强层为涤纶纤维网或称之为涤纶纤维编织层，主要应用于各种 高压流体、气体的输送，如氧气、乙炔、高压空气以及高压供水等其它可燃 无腐蚀气体等。用途：广泛用于工业、农业、建筑、工程、机械等行业输送空气、惰性气体和水等．材质：内层为黑色、其它颜色或透明软聚氨酯，增强层采用高强力合成纤维缠绕增强，外层一般为与内层相同的软聚氨酯，颜色是黄色或红色、蓝色、黑色等，表面为光滑面或条纹面。
刚安装好的输油管线在使用前内部经常残留大量的防锈油、焊渣、铁锈、尘土等污物；运行了一段时间的管线由于腐蚀、积蜡等原因，内部也结有大量锈垢、油垢、蜡垢等污物。这些管线如果不能清洗干净，残留的污物会长期腐蚀管线、污染油品，严重者造成管线的堵死，给油品的输送造成很大的麻烦。
输油管的清洗流程：
水冲洗：水冲洗的目的是为了在模拟清洗状态下对清洗系统的泄漏情况进行检查，同时 盘管内松散的污物，当出口处冲洗水目测无大颗粒杂质存在时，水冲洗结束。
酸洗除垢：水冲洗结束后，复合软管在清洗槽内循环添加清洗粉，控制清洗主剂浓度在3～6%，温度在85℃以上，pH值控制在3-4之间，于系统内进行循环清洗去污，清洗时间6～12小时左右。定时用pH试纸测量酸液的pH值和铁离子浓度，当铁离子浓度在2小时内趋于稳定值时，结束酸洗过程。
水冲洗、废液处理：清洗工序完成后，进行水冲洗，冲洗残留淤泥及残渣，同时在排污池中用“云清牌-中和处理剂”对废液进行中和处理。当出口处目测杂质不多时、且pH值大于6时结束水冲洗，pH值用广泛pH试纸检测。
泊头捷宇石油管道设备有限公司（http://www.btjieyu.com）位于“我国铸造之乡”-泊头市我国汽车模具之乡，铸造名城——泊头市，主营项目： 复合轻型软管 、 输油复合软管 、 化工软管 、 防静电复合软管 广泛应用于轮船、码头、石化炼油厂、 油库及石化工厂内部，历经各种 考验。